1. Технички услови за фарбање бродова
Главна компонента боје против рђе је супстанца која формира филм кутије са пигментом против рђе, врста је премаза за заштиту металне површине од ваздуха, воде итд., Или електрохемијске корозије. Боја против рђе је подељена на физичку и хемијску боју против рђе две категорије. Физички пигменти и боје формирају филм како би спречили инвазију корозивних супстанци, као што су гвожђе црвено, графитна антикорозивна боја, итд. Хемијска хемијска инхибиција рђе пигмента рђе за спречавање рђе, као што је црвено олово, цинк жута антикорозивна боја. Обично се користи у разним мостовима, бродовима, кућним цевима и другим металима за превенцију рђе.
2. Стандарди конструкције за бродску боју
Бродско прскање се генерално користи безваздушним прскањем под високим притиском, ова високотехнолошка метода конструкције боје односи се на употребу боје у спреју под високим притиском, боја на излазу млазнице је присиљена да се распршује, прска се на површину премаза да би се формирала боја филм. У поређењу са методом прскања, употреба безваздушног прскања боје мање лети, има високу ефикасност и може се премазати дебљим филмом, тако да је посебно погодна за примену великих површина. Али треба обратити пажњу на превенцију пожара када користите прскање без ваздуха. Због тога је пнеуматска машина за распршивање без ваздуха под високим притиском постала први избор за маринско прскање. Тренутно скоро сва бродоградилишта користе ову машину за фарбање великих површина.
3. Препоручена машина за прскање погодна за морско прскање
ХВБАН је представио серију пнеуматских машина за прскање ХБ310/ХБ330/ХБ370. Изграђена око мобилности и високих перформанси, ова исплатива линија пнеуматских машина за прскање је савршена допуна сваком тиму за прскање маринаца.
Ове доказане и издржљиве прскалице су идеалне за велике запремине и високе притиске водоотпорне, ватроотпорне и заштитне боје, нудећи велику погодност и вредност сваком извођачу.
4. Технологија конструкције боје брода
Општа дебљина је између 19-25 мм
